Der Sportage ist das Kompakt-SUV von Kia. Und eigentlich ein Europäer – maßgeblich entwickelt in Rüsselsheim, gebaut im slowakischen Zilina. Der 180 PS starke 48-Volt-Mildhybrid ist nur einer von vielen Antriebsvarianten. Auf Wunsch lässt er sich mit Allradantrieb kombinieren.
1/11 - Auf 4,52 Metern Länge bietet der Sportage dem Auge schnittige Eleganz. Prägende Stilelemente sind scharf ins Blech gebügelte Sicken und Kanten, die stimmig mit den bumerangförmigen LED-Fahrleuchten korrespondieren. © Hersteller
2/11 - Kias Kompakt-SUV ist als Benziner, Diesel, Hybrid und als Plug-in-Hybrid zu haben. © Hersteller
3/11 - Im T-GDI EcoDynamics+ arbeitet ein 1,6-l-Vierzylinder-Benziner mit 132 kW/180 PS, der über ein 48-Volt-Bordnetz und einen kleinen Elektromotor Mildhybridisierung fährt. © Hersteller
4/11 - Rein elektrisches Fahren ist nicht möglich, wohl aber das antriebslose "Segeln". © Hersteller
5/11 - Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe schickt die Antriebskräfte an alle vier Räder. © Hersteller
6/11 - Der optionale Allradantrieb (2000 Euro) bietet eine "Lock"-Funktion und spezielle Einstellungen für Schnee, Matsch und Sand. © Hersteller
7/11 - Im Drive-Wise-Park-Plus-Paket (1390 Euro) versammeln sich so gut wie alle modernen Fahrassistenzsysteme - vom Totwinkelassistent mit Monitoranzeige über den Autobahnassistenten bis hin zur adaptiven und navigationsbasierten Geschwindigkeitsregelanlage. © Hersteller
8/11 - Ein echter Hingucker ist das leicht gewölbte Panorama-Display. © Hersteller
9/11 - Die schmale Bedienleiste unter den Lüftungsausströmern zeigt auf Fingertipp wahlweise Direkttaster für die Klimatisierung oder für das Infotainment. © Hersteller
10/11 - Die Anwahl der Fahrstufen erfolgt über einen Drehsteller. © Hersteller
11/11 - Der Kia Sportage 1.6 T-GDI Ecodynamics+ AWD kostet ab 38.650 Euro. Als Gegenwert gibt es schon eine umfangreiche Ausstattung. © Hersteller
