ID. Buzz: So kommt der Bulli mit Batterie
Er ist wahrscheinlich die wichtigste VW-Neuheit des Jahres: Der elektrische VW-Bus, der im November als ID. Buzz auf die Straße rollt. Nicht nur optisch schlägt er den Bogen zum Ur-Bulli T1.
1 / 14
1/14 - Großes VW-Logo, Zweifarblackierung mit angedeutetem "V" an der Front, kurze Überhänge: Der ID. Buzz soll vom Sympathiebonus seines Urahns T1 profitieren. © Hersteller
2 / 14
2/14 - Auch das Konzept aus Heckmotor und Heckantrieb vereint die beiden. Rechts im Bild: Ein T1 Samba. © Hersteller
3 / 14
3/14 - An den Start fährt der Batterie-Bulli mit einem Antrieb, der sich aus einem 150 kW/204 PS starken E-Motor und einem Akku von 77 kWh Nettokapazität als Stromspender zusammensetzt. © Hersteller
4 / 14
4/14 - Nach Norm sind 425 Kilometer Maximal-Reichweite drin. © Hersteller
5 / 14
5/14 - Das kennt man so ähnlich bereits vom ID.3, ID.4 und ID.5: Cockpit mit kleinem Infodisplay und bis zu zwölf großem Touchscreen. © Hersteller
6 / 14
6/14 - Das Interieur ist komplett lederfrei. Stattdessen gibt es Materialien wie Seaqual, das zu zehn Prozent aus Meeresplastik und zu 90 Prozent aus recycelten PET-Flaschen besteht. © Hersteller
7 / 14
7/14 - Die Dreier-Rückbank lässt sich längs verschieben, aber nicht ausbauen. © Hersteller
8 / 14
8/14 - Der über eine niedrige Ladekante bequem zugängliche Gepäckraum nimmt 1121 bis 2205 Liter auf. © Hersteller
9 / 14
9/14 - Eine Wallbox zapft der Buzz mit 11 kW an, Strom aus der Schnellladesäule wird mit bis zu 170 kW bezogen. © Hersteller
10 / 14
10/14 - Praktisch ist die Plug&Charge-Funktion, mit deren Hilfe sich das Fahrzeug automatisch an der Ladesäule authentifiziert, Ladekarte oder App braucht es dann nicht mehr. © Hersteller
11 / 14
11/14 - Für Handwerker und andere Gewerbetreibende gibt es die Cargo-Variante. © Hersteller
12 / 14
12/14 - Serienmäßig bietet der Transporter drei Sitzplätze im Fahrerhaus. Zudem gibt es eine feste Trennwand zum 3900-Liter-Frachtabteil, das Platz für zwei Europaletten bietet. © Hersteller
13 / 14
13/14 - So könnte eine Doppelkabine mit Pritsche aussehen. © Hersteller
14 / 14
14/14 - Der ID. Buzz kostet ab 64.581 Euro, der ID. Buzz Cargo ab 54.431 Euro. © Hersteller