Renault schickt den Kadjar in Rente und ersetzt ihn durch den Austral. Das neue Familien-SUV soll sich erfolgreicher gegenüber VW Tiguan & Co. in Szene setzen als der Vorgänger.
1/11 - DDie französische Marke mit der Raute im Grill entsendet im beliebten C-Segment den Nachfolger des Kadjar an den Start. "Austral" heißt der Neue. © Hersteller
2/11 - Das 4,51 Meter lange Kompakt-SUV überzeugt mit gefälligem Design. © Hersteller
3/11 - Mittels moderner Hybridtechnik agiert der Austral auch sparsam. © Hersteller
4/11 - Wer behutsam mit dem Gasfuß umgeht, fährt oft elektrisch und schafft es, im Alltag durchaus mit weniger als sechs Litern pro 100 Kilometer auszukommen. © Hersteller
5/11 - Möglich macht dies ein neuer Hybridantrieb. Er besteht aus einem 1,2 Liter kleinen Turbo-Dreizylinder und einem Elektromotor. Beide zusammen leisten stramme 147 kW/200 PS. © Hersteller
6/11 - Preislich startet der E-Tech Full-Hybrid ab 40.400 Euro. © Hersteller
7/11 - Daneben gibt es zwei Mildhybride. Die kleinere Ausbaustufe leistet 103 kW/140 PS und kostet ab 29.900 Euro. Die stärkere mit 116 kW/158 PS ist ab 35.400 Euro zu haben. © Hersteller
8/11 - Anteil an der Agilität des Austral haben unter anderem die mitlenkenden Hinterräder, eine technische Besonderheit in dieser Klasse. © Hersteller
9/11 - Konnektivität und Infotainment werden bei Renault großgeschrieben. Google ist an Bord, entsprechend klasse funktionieren Navigation und Sprachbedienung. © Hersteller
10/11 - Die Software kann "over the air" (OTA) aktualisiert werden. © Hersteller
11/11 - In den Kofferraum passen zwischen 430 und 1455 Liter. © Hersteller
