Der Civic ist ein Klassiker im Honda-Programm – und ein Dauerläufer: Seit nunmehr 50 Jahren gibt es ihn schon, vor allem stilistisch hat er sich immer wieder neu erfunden. Die aktuelle Generation 11 belässt es bei einem Karosserie-Outfit und einem Antrieb – dem auf Effizienz getrimmten Hybridsystem e:HEV. Ladekabel und Stecker braucht es nicht.
1/12 - Stilistisch verkörpert der Honda Civic am ehesten das, was der Kenner einen Fastback nennt, ein Schrägheck also. © Hersteller
2/12 - Das Vollhybridsystem e:HEV besteht aus drei Motoren - zwei Elektroaggregaten und einem Zweiliter-Benzin-Direkteinspritzer mit 105 kW/143 PS. © Hersteller
3/12 - Es ist nicht der Benziner, sondern der größere der beiden Elektromotoren, der in den meisten Fahrsituationen die Vorderachse antreibt und somit auch die Systemleistung von 135 kW/184 PS definiert. © Hersteller
4/12 - Der Verbrenner wird zumeist nur für die Stromerzeugung gebraucht. © Hersteller
5/12 - Er treibt den kleineren Elektromotor an, der wiederum als Generator dient und den benötigten Fahrstrom produziert. Dieser Strom wird in einer Lithium-Ionen-Batterie zwischengespeichert und fließt dann in den elektrischen Antriebsmotor. © Hersteller
6/12 - Moderat bewegt, hat es unser Testwagen bei 4,6 l/100 km gut sein lassen, im Mix aus Stadt, Land, Autobahn konsumierte er 5,6 l. © Hersteller
7/12 - Erst wenn es dauerhaft forciert über die Autobahn ging, stieg der Durst deutlich an und hat im Falle unseres Testwagens 7,7 l/100 km erreicht. © Hersteller
8/12 - Die Gesamtkomposition im Cockpit kommt aufgeräumt rüber und findet eine bedienungsfreundliche Balance zwischen digitaler und analoger Welt. © Hersteller
9/12 - Ein schöner Hingucker ist das wabenstrukturierte Lüftungsgitter, das sich quer über die gesamte Breite des Armaturenträgers erstreckt. © Hersteller
10/12 - Die Schaltarbeit übernimmt das stufenlose Getriebe "e-CVT". © Hersteller
11/12 - Der Kofferraum - 410 bis 1220 Liter - fällt angemessen, aber nicht überdurchschnittlich groß aus. Das Kofferraumrollo zieht sich seitlich zurück. © Hersteller
12/12 - Die Preisliste für den Honda Civic beginnt ab 32.900 Euro. Zum Lieferumfang des "Elegance"-Modells gehören beispielsweise elf Airbags, Leichtmetallräder, Audiosystem mit acht Lautsprechern, Infotainment mit Navi, Zweizonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera sowie etliche Fahrassistenten. © Hersteller
