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Harald Ehm

Zu einer Stadt, die sich schon vor einiger Zeit auf den Weg gemacht hat, das Prädikat "fahrradfreundlich" zu erwerben, hätte die bis dato gängige Praxis, diese umweltfreundliche Art der Fortbewegung ausgerechnet aus dem Zentrum auszusperren, ohnehin nicht länger gepasst.((ContentAd))Allerdings, und auch wenn sich kaum jemand daran hielt: Bisher durften die Menschen auf den Wegen zwischen den Geschäften eigentlich nur zu Fuß unterwegs sein, das galt auch für den Rathausplatz. Wer Waren anlieferte, musste dies zwischen 18.30 und 10.30 Uhr erledigen.((Platzhalter))Dem Rad einen Riegel vorgeschoben hatte im Jahr 1989 der damalige Verkehrsausschuss. Der Politik ging es seinerzeit zum einen um die Sicherheit der Fußgänger. Zum anderen, das schreibt die Verwaltung im Jahr 2023 in der Vorlage, habe auch "kein besonderes Interesse für die Aufrechterhaltung des Radverkehrs" vorgelegen.Ganz anders jetzt: Man folge "der gelebten Praxis", sagte Bürgermeisterin Birgit Huber, die selbst für Dienstgänge sehr häufig mit dem Rad unterwegs ist. Und das natürlich auch am Rathaus, genau wie einige der Oberasbacher Stadträtinnen und Stadträte, wenn sie Sitzungen der kommunalen Gremien besuchen.<h2>Ohne Auto ins Stadtzentrum</h2>Im Zeichen der Anstrengungen im Kampf gegen den Klimawandel hat sich die Einstellung ohnehin grundlegend geändert. In Oberasbach sollen auch Bürgerinnen und Bürger motiviert werden, das Auto stehen zu lassen und alltägliche Besorgungen in der Stadt – wie eben den Gang ins Rathaus – mit dem Rad zu erledigen.Dafür wird die Infrastruktur ausgebaut, seit kurzem gibt es etwa eine Ladesäule für E-Bikes am Rathausplatz. Radwege werden aufgewertet und verstärkt auf die Sicherheit geachtet, etwa durch mehr Schutzstreifen auf den Straßen. Sicherheit, und zwar für Fußgänger, lautete auch das Stichwort im Bauausschuss, wobei es gegen den Beschlussvorschlag an sich keine Einwände gab.((Platzhalter))Stephan Zeilinger von der Bürgerinitiative Oberasbach hatte allerdings speziell die älteren Menschen, aber auch die Kinder im Blick, während Thomas Peter (FDP) hofft, dass die Radfahrer wüssten, "dass sie aufpassen müssen". Weniger Probleme erwartet dagegen Franz X. Forman (FW) angesichts des ausreichend vorhandenen Platzes. In Oberasbach gebe es Radwege auf Bürgersteigen, da gehe es oft sehr viel enger zu.

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