Lange war der Espace der Inbegriff der Großraumlimousine. Bei der neuen und sechsten Generation hat Renault auf die sinkende Popularität der Vans reagiert und ein Umstyling in Richtung SUV vorgenommen. Dazu gibt es einen Vollhybridantrieb mit 199 PS Systemleistung.
1/10 - Die sechste Generation des Renault Espace fährt im September zu Preisen ab 43.500 Euro zum Händler. © Hersteller
2/10 - Antriebstechnisch gibt es nur eine Option: Die Kombination eines 1,2-l-Dreizylinder-Turbobenziners mit zwei Elektromotoren. © Hersteller
3/10 - Die Systemleistung des "Full Hybrid" liegt bei 146 kW/199 PS. © Hersteller
4/10 - Die 1,7-kWh-Batterie im Heck wird nicht extern, sondern während der Fahrt geladen. © Hersteller
5/10 - Die beiden höhen Ausstattungsvarianten "Esprit Alpine" und "Iconic" verfügen serienmäßig über Allradlenkung. © Hersteller
6/10 - Ebenfalls serienmäßig fährt der Espace als Siebensitzer vor. Die beiden Plätze in dritter Reihe lassen sich aber auch abwählen. © Hersteller
7/10 - Das Kofferraumvolumen bei siebensitziger Konfiguration variiert zwischen 159 und 1818 Litern. © Hersteller
8/10 - Der Fahrer blickt auf ein digitales Kombiinstrument und einen großen Hochkant-Touchscreen. © Hersteller
9/10 - Optional gibt es ein großes Glasdach. © Hersteller
10/10 - So hat die erste Espace-Generation ausgesehen. Sie war nur 4,25 Meter lang. © Hersteller
