Auch 2023 hat sich der Golf wieder an die Spitze der deutschen Zulassungscharts gesetzt. Ins Jahr seines 50. Geburtstags fährt er mit einer umfassenden Modellpflege. Das sind die Bilder:
1/14 - VW hat seinem Bestseller ein gründliches Update spendiert. © Hersteller
2/14 - Die Modifikationen an der Karosserie dürften sich aber nur Golf-Kennern sofort erschließen. © Hersteller
3/14 - Die LED-Scheinwerfer werden schmaler, optional gibt es die sogenannten "Performance-Scheinwerfer" und das "IQ-Light" mit 500-Meter-Weitblick. © Hersteller
4/14 - In beiden Fällen erhält der Kunde als Dreingabe eine LED-Querspange im Kühlergrill sowie das VW-Markenzeichen in illuminierter Ausprägung. © Hersteller
5/14 - Der Kombi "Variant" streckt sich um rund 35 Zentimeter über den klassischen Fünftürer hinaus. © Hersteller
6/14 - Zentrales Element im Interieur ist der ausstattungsabhängig 10,4 oder 12,9 Zoll große und gleichsam frei stehende Zentralbildschirm. © Hersteller
7/14 - Am oberen und unteren Rand weist er eine Leiste von "Shortcut"-Touchflächen auf, die direkten Zugriff auf die wichtigsten Funktionen ermöglichen. © Hersteller
8/14 - Die fummeligen Touchflächen am Lenkrad sind echten Tastern gewichen. © Hersteller
9/14 - Insgesamt neun Antriebsvarianten stehen zur Wahl - Benziner, Mildhybride, Plug-in-Hybride und Diesel. © Hersteller
10/14 - Die beiden Plug-in-Hybride - im Bild der e-Hybrid - schaffen nach Norm eine Maximalreichweite von 100 Kilometern. © Hersteller
11/14 - Auch Schnellladen ist bei e-Hybrid und GTE (Foto) möglich, konkret mit bis zu 50 kW. © Hersteller
12/14 - Der GTI repräsentiert den Sportsgeist im Golf. © Hersteller
13/14 - Der GTI leistet 195 kW/265 PS. © Hersteller
14/14 - In diesem Jahr feiert der Golf 50. Geburtstag. Die aktuelle Generation ist die achte. © Hersteller
