Bildergalerie: Das ist der neue VW Passat
VW legt eine komplett neue Generation des Passat auf. Sie ist nur noch als Variant erhältlich und empfiehlt sich gleichermaßen als Business-Kombi und Familienfreund.

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1/15 - Optisch wurde der Passat ersichtlich, aber nicht radikal modernisiert und bleibt klassisch-konservativ. © Hersteller

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2/15 - Die Karosserie wächst um 15 Zentimeter auf eine veritable Länge von 4,92 Metern. © Hersteller

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3/15 - Die Dachreling ist serienmäßig. © Hersteller

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4/15 - Der Arbeitsplatz des Fahrers respektive der Fahrerin wird gleichfalls serienmäßig mit einem digitalen Instrumentarium ausgestattet. © Hersteller

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5/15 - Das neue, aus den elektrischen ID-Modellen importierte Infotainment haust in einem bis zu 15 Zoll großen, tabletartigen Touchscreen. © Hersteller

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6/15 - Der Wahlhebel für die Automatikfahrstufen sitzt nun an der Lenksäule. © Hersteller

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7/15 - Das hat den Vorteil, dass die Mittelkonsole mehr Platz für praktische Ablagen bietet. © Hersteller

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8/15 - Das Gepäckabteil nimmt über eine niedrige Ladekante 690 bis 1920 Liter auf. Bei den Plug-in-Hybriden sind es allerdings nur 510 bis 1770 Liter. © Hersteller

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9/15 - Die maximale Anhängelast liegt antriebsabhängig zwischen 1600 und 2200 Kilogramm (TDI 4Motion). © Hersteller

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10/15 - Sukzessive werden acht Antriebsvarianten eingeführt, die allesamt an ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) gekoppelt sind. © Hersteller

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11/15 - Das Leistungsspektrum der Benziner reicht von 110 kW/150 PS bis 195 kW/265 PS, das der Diesel bis 142 kW/193 PS. © Hersteller

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12/15 - Neben frontgetriebenen Varianten gibt es auch Allradmodelle. © Hersteller

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13/15 - Zum Jahresende reicht VW zwei Plug-in-Hybride (150 kW/204 PS und 200 kW/272 PS) nach, die bis zu 100 Kilometer an elektrischer Reichweite schaffen. © Hersteller

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14/15 - An der AC-Wallbox tanken die eHybride mit 11 kW, und auch die DC-Schnellladesäule können sie anzapfen, konkret mit bis zu 50 kW. © Hersteller

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15/15 - Der Einstiegspreis von 39.995 Euro gilt für das Basismodell "Passat" 1.5 eTSI mit 48-Volt-Mildhybridantrieb. © Hersteller