Erst im vergangenen Jahr hat Opel seinen Kleinwagen-Klassiker Corsa gründlich modernisiert. Vom vollelektrischen Modell gibt es seither zwei Varianten. Die stärkere heißt Corsa Electric GS Long Range, leistet 156 PS und verspricht über 400 Kilometer Reichweite.
Opel Corsa Electric GS Long Range
1/13 - Der Corsa-Look ist clean und sachlich, mit modernen Details wie der schwarzen "Vizor"-Maske, die sich quer über die Front zieht. © Hersteller2/13 - Auf Chrom wurde komplett verzichtet. © Hersteller
3/13 - Die "Long Range"-Variante leistet 156 PS und nutzt eine 51-kWh-Batterie. © Hersteller
4/13 - Damit sollen nach Norm bis zu 405 Kilometer Reichweite möglich sein. © Hersteller
5/13 - Im Alltag lässt sich das machen - aber nur in der Stadt, wo man langsam fährt und viel Gelegenheit zum Rekuperieren hat. © Hersteller
6/13 - Das serienmäßig volldigitale Cockpit kombiniert ein kleines Fahrerdisplay mit einem 10-Zoll-Touchscreen. © Hersteller
7/13 - Das Navi ist aufpreispflichtig. © Hersteller
8/13 - Hier lässt sich der Energiefluss verfolgen. © Hersteller
9/13 - Die Sportsitze sind bequem und bieten gegen Aufpreis fahrerseitig eine Massagefunktion. © Hersteller
10/13 - Den Hinterbänklern entgeht nicht, dass sie in einem Kleinwagen sitzen. © Hersteller
11/13 - Fabelhaft ist das leuchtstarke und blendfreie Matrix-Licht. © Hersteller
12/13 - An der Wechselstrom-Wallbox oder Ladesäule lädt der Corsa einphasig und mit 7,4 kW, der dreiphasige 11-kW-Onboardcharger kostet nicht unerhebliche 1190 Euro Aufpreis. © Hersteller
13/13 - Ein Schnäppchen ist die Long-Range-Variante nicht: Die Preise beginnen bei 38.045 Euro. © Hersteller
