VW Up Geparda & Co.: Leichtfahrzeuge fürs Fahren mit 16
Das Start-up Geparda baut den VW Up zum Dreirad um. Dadurch wird er zum Leichtfahrzeug – und eignet sich fürs Autofahren mit 16. Auch andere Mini-Mobile bieten Teenies ein festes Dach über dem Kopf.
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1/14 - Um ein Leichtfahrzeug nach Klasse L5e zu werden, musste der Einliter-Dreizylinder-Benziner des VW Up auf 20 PS gedrosselt werden. Trotzdem fährt der Geparda 110 km/h schnell. © Geparda
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2/14 - Eigentlich dürfen es auch nicht mehr als drei Räder sein. Doch es gibt einen Trick: Die beiden hinteren Reifen werden so nahe nebeneinander verbaut, dass man es quasi mit einer Zwillingsbereifung zu tun hat. © Geparda
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VW Up Geparda
3/14 - Weil VW die Produktion des Up schon eingestellt hat, kauft Geparda gebrauchte Exemplare und baut sie um. Verkauft werden sie zu rund 20.000 Euro. © Geparda
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4/14 - Vorbild aus dem Allgäu: Der Ellenator ist ein L5e-Umbau des Fiat 500. Das Basisfahrzeug muss bei einem bestimmten Händler erworben werden, der Triangel Handels GmbH aus Stadtbergen. © Ellenator
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5/14 - Die angepasste Leistung liegt bei 20 PS, als Höchstgeschwindigkeit werden 90 km/h erreicht. © Ellenator
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6/14 - Für den zum Dreirad gewordenen Fiat 500 Hybrid weist die Homepage von Ellenator einen Gesamtpreis von 25.370 Euro aus. Auch das Cabrio (Foto) wird modifziert. © Ellenator
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7/14 - Der nur 45 km/h "schnelle" und 8 PS "starke" Opel Rocks Electric ist nach L6e spezifiziert. Damit kann er schon mit Führerscheinklasse AM und somit ab 15 Jahren gefahren werden. © Opel
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8/14 - Die Preise beginnen bei 7990 Euro. Die Online-Bestellung sei in Kürze wieder möglich, heißt es bei Opel (Stand Anfang April 2024). © Opel
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9/14 - Der Fiat Topolino ist der italienische Bruder des Rocks Electric. Verkauft wird er ab 9890 Euro. © Fiat
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10/14 - Als Dritter im Bunde der kleinen Stellantis-Kistchen auf Rädern kurvt der Citroën Ami herum. Derzeit gibt es ihn nicht in Deutschland zu kaufen. Das soll sich aber im Sommer 2024 ändern. © Citroën
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11/14 - Der Microlino knüpft an die legendäre BMW Isetta an. Er schafft 90 km/h Spitze und leistet 17 PS. © Microlino
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12/14 - Eingestuft ist er als Elektro-Leichtfahrzeug der Klasse L7e. Dazu braucht es den Auto-Führerschein Klasse B. © Microlino
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13/14 - Der Einstiegspreis liegt bei 19.490 Euro. © Microlino
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14/14 - Ab Juni 2024 soll aber auch die auf 45 km/h gedrosselte L6e-Version "Lite" ausgeliefert werden. Aufgerufen werden Preise ab 17.990 Euro. © Microlino