Jan Heimhold

<p>Wer den Ort kennt, hat diesen Anblick bestimmt schon öfter erlebt: Ein Auto nähert sich dem Ausgang der Altstadt. Kurz bleibt es stehen. Der Fahrer zögert. Dann heult der Motor auf und der Wagen braust mit hoher Geschwindigkeit in Richtung Krankenhaus davon. Und das, obwohl im Kreuzungsbereich Hördlertorstraße/Regelsbacher Straße/Badstraße/Nördliche Ringstraße eigentlich Tempo 30 ausgeschrieben ist und die Verkehrssituation nur schwer überblickt werden kann. Doch zu verlockend scheint für manchen Autofahrer das Schild zu sein, das in 50 Meter Entfernung Tempo 50 ankündigt. Und so wird das Gaspedal lieber durchgedrückt, als langsam anzufahren. Eine Situation, die für manche der Anwohner untragbar geworden ist.</p>((ContentAd))<p>Eine von ihnen ist Syndia Jaschke. Sie wohne seit Ende März hier, und bereits im April sei ein Unbekannter in ihr nahe dem Kreuzungsbereich abgestelltes Auto gefahren, sagt sie. Vielleicht aufgrund zu hoher Geschwindigkeit: „Ich habe einen Knall gehört und jemanden, der Gas gibt“, erzählt Jaschke. Ihr ist die Wut über den Vorfall immer noch anzumerken. Was ihr aber viel mehr Sorgen bereitet, ist, dass hier irgendwann auch Menschen zu Schaden kommen könnten: „Das ist krank. Ich habe ein einjähriges Kind. Wenn das da rausrennt, dann ist es tot. An die 30er-Zone hält sich keiner. Die Verkehrssituation ist katastrophal.“</p><h3>Keine Einsicht bei Rasern in Schwabach</h3><p>Aussagen, die ihre Nachbarin Maxi Wirrer bestätigt: „Wenn mein Sohn in die erste Klasse kommt, werde ich ihn zur Schule begleiten. Du kannst hier keinen Erstklässler alleine langgehen lassen.“ Syndia Jaschke hat bereits einen der Raser auf das Tempolimit aufmerksam gemacht und einen Mittelfinger zurückbekommen. „Tagsüber ist es hier schon kriminell, aber nachts geht’s richtig ab, mit Driften und quietschenden Reifen“, erzählt Jaschke.</p><p>„Uns ist der Bereich bekannt“, sagt Christian Hofrichter, der Sachbereichsleiter Verkehr der Polizei Schwabach. Aus diesem Grund messe man vor allem in der Badstraße öfter mit mobilen Handmessgeräten die Geschwindigkeit der vorbeifahrenden Fahrzeuge. „Da gibt es auch viele Verstöße, die sind aber oft im Verwarnungsbereich.“ Das heißt, 6 bis 14 km/h zu schnell, inklusive Messtoleranz. Auffällig viele Unfälle gebe es an dieser Stelle aber nicht. Bezüglich des Driftens könne er an diesem Ort keine Auffälligkeiten bestätigen, ergänzt Dienststellenleiter Marcus Saltner.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Eines der Probleme in dem Bereich ist zudem, dass sich zwischen dem Klinikum eine 200 Meter lange Strecke befindet, auf der mit bis zu 50 km/h gefahren werden darf. Am Krankenhaus muss wieder auf Tempo 30 abgebremst werden. Warum erfolgt hier kein Lückenschluss? „Mit der Anordnung von Tempo 30 im Kurvenbereich wurde die Sicherheit vor allem für Fußgänger erhöht. Eine Ausweisung von Tempo 30 zwischen Klinikum und Alter Linde ist verkehrsrechtlich theoretisch möglich, wurde bisher jedoch noch nicht umgesetzt“, antwortet Schwabachs Mobilitätsreferent Maximilian Hartl auf Anfrage der Redaktion.</p><p>„Wir wollen erst mal an der Alten Linde ausprobieren, wie die Verkehrsteilnehmer das annehmen“, sagt Hartl. Im Frühjahr werde man die Situation erneut betrachten. „Uns ist durchaus bewusst, dass sich die Leute nicht immer an das Tempo 30 halten, aber durch die Schilder ist es sanktionierbar.“ Dass man überhaupt im Kurvenbereich Tempo 30 habe anordnen können, sei nur aufgrund einer neuen Regelung in der Straßenverkehrsordnung möglich gewesen.</p><h3>Ampeln an Kreuzung in Schwabach schwer umsetzbar</h3><p>Eine weitere Möglichkeit, den Verkehr an der Kreuzung geordneter zu lenken, wären Ampeln. Das Problem dabei: Es gab bereits eine Bedarfsampel in Nähe der Kreuzung. Die wurde allerdings wieder abgebaut, weil sie kaum genutzt wurde. Das ist nicht wirklich verwunderlich, da sich die Ampel einige Meter von der Kreuzung entfernt befand und die Fußgänger lieber den direkten Weg zum Queren der Straße nahmen. „Eine Fußgängerampel direkt an der Kreuzung zu montieren, ist aber nicht möglich, weil sie im Kurvenbereich zu spät gesehen würde“, erklärt Hartl.</p>((Module))<p>Wolle man die Kreuzung hingegen komplett mit Ampeln ausstatten, würde dies einen Umbau erfordern. Das sei allerdings eine Kostenfrage und nicht verhältnismäßig. Bleiben noch die Blitzer. Die wären aber aufgrund des Kurvenbereichs vermutlich nicht praktikabel, befürchtet die Stadt Schwabach. Trotzdem wolle der Leiter des Ordnungsamts, Lutz Pfüller, nochmal an die Kommunale Verkehrsüberwachung (KVÜ) herantreten, um die Möglichkeit, trotz Kurvenbereichs Geschwindigkeitsmessungen durchzuführen, zu besprechen, so die Stadt. Denn die stellt auf Basis der Daten des Straßenverkehrsamts die Blitzer auf.</p>

Kreuzung Hördlertorstraße/Regelsbacher Straße

Porträt Jana Vogel

Jana Vogel

Durchfahrtverbot Wolkersdorf

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Schwabach - Die Raserei an einer Schwabacher Kreuzung sorgt bei den Anwohnern für Wut und Frust. Polizei und Stadt ist die Lage bekannt. Wie reagieren die Behörden auf die Situation?

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