Martin Damerow

Der ehemalige Nato-Generalsekretär Manfred Wörner nannte Tief- und Tiefstflüge im bundesdeutschen Luftraum einmal den „Preis der Freiheit“, den man eben bezahlen müsse. Damit einher gehen so unschöne Dinge wie extremer Lärm, Angstzustände und die Gefährdung von Infrastruktur, Windrädern zum Beispiel – von zivilen Siedlungen mal ganz abgesehen. Denn ab und an kommt es bei solch gefährlichen Flugmanövern bekanntlich zu Abstürzen.((ContentAd))Ein Kampfjet in 75 Meter Höhe verursacht am Boden einen Lärmpegel von bis zu 130 Dezibel, das ist mehr als achtmal so laut wie ein Presslufthammer. Studien des Bundesgesundheitsamts aus den 1980ern bei Kindern in Bayern in Tiefflugzonen zeigten, dass Gehör- und Kreislaufschäden auftreten.<h3>Es gibt im Nato-Verbund genügend andere Flächen, wo Piloten ihre Fähigkeiten im Tiefstflug verbessern können</h3>Und dennoch wird wieder mächtig tiefgeflogen über dem Freistaat, mit den altbekannten Folgen. Das ist verstörend, denn rein militärisch betrachtet muten solche Übungen an wie ein Anachronismus aus Zeiten des Warschauer Pakts. Ohne Tiefflug, so der Sprach-Duktus heute wie damals, könne die Nato-Luftwaffe ihren Auftrag nicht erfüllen, der da lautet: tief im gegnerischen Hinterland gelegene Ziele bombardieren.((Platzhalter))Das mag ja aus Sicht der Generäle wünschenswert sein, doch die Abwehrmaßnahmen gegen Tiefflieger sind heute dermaßen weit entwickelt, dass solche Einsätze militärisch zumindest äußerst fragwürdig sind. Denn: Moderne Jets (und davon haben die Russen ein paar) können mittlerweile aus größeren Höhen tief und extrem schnell fliegende Angreifer erfassen, verfolgen und mit geeigneten Raketen bekämpfen. Seit KI Einzug in die Rüstungsindustrie gehalten hat, ist die Abschuss-Gefahr für die Piloten noch einmal stark gewachsen.((Platzhalter))Und selbst, wenn man all jene Aspekte beiseite lässt: Es gibt im Nato-Verbund genügend Flächen, wo Piloten ihre Fähigkeiten im Tiefstflug verbessern können. Das ist viele Jahre in Kanada am recht abgelegenen Standort Goose Bay in einer extrem dünn besiedelten Region des Landes erfolgreich praktiziert worden. Das lässt Ottawa sich bezahlen, schon klar. Aber bei 100 Milliarden Euro Sondervermögen für die Truppe sollte ein wenig Flugplatzmiete schon noch drin sein, wenn man damit die Gesundheit der eigenen Bevölkerung schützen kann.

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Die Meinung

Mitarbeiterporträt: Martin Müller

Martin Müller

Protest gegen Tiefflüge in der LFA7

Shitstorm gegen weinende Kinder nach Tornado-Tiefflug über Franken: „Softis und Faulenzer“

Carolin Heilig

Alarmrotte der Luftwaffe

Militär-Jets donnern über Bayern: Warum Tiefflüge unangenehm, aber dringend nötig sind

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Die Bundeswehr übt wieder Tiefflüge - auch in der Region. Ist das wirklich der „Preis der Freiheit“, den die Bevölkerung da bezahlt? Martin Damerow äußert in seinem Contra-Kommentar Zweifel.

Anachronismus des Kalten Krieges: Tiefflüge sind heute militärisch fragwürdig