Timo Schickler

<p>Die junge Frau ist genervt. Seit fast zwanzig Minuten fährt sie nun die Forchheimer Straße entlang, doch einen Parkplatz hat sie nicht gefunden. Als sie die Nase voll hat, parkt sie ihr Auto in zweiter Reihe. „Das machen die anderen doch auch“, sagt sie, als sie darauf angesprochen wird. Die junge Mutter will eine Freundin hier in Thon besuchen, sie ist länger nicht mehr da gewesen. „Damals habe ich hier noch ganz leicht parken können.“</p>((ContentAd))<p>Inzwischen sieht das oft anders aus, findet auch eine ältere Frau, die mit ihrem Rollator in der Pretzfelder Straße unterwegs ist. Sie weiß, seit wann „das Chaos herrscht“. Und nickt in Richtung der vier beziehungsweise fünf Stockwerke hohen Gebäude mit den Fensterfronten und den sandsteinfarbenen Arkaden gegenüber: die Neue Mitte Thon. Wie die meisten, die an diesem Mittwochmittag hier im Nürnberger Norden unterwegs sind, findet sie das Quartier auf dem Gelände der früheren Straßenbahn-Wendeschleife gelungen. „Toll, dass hier jetzt auch was los ist“, sagt die Nachbarin.</p><h3>Restaurants haben früher in Nürnberg-Thon gefehlt, nun fehlen die Parkplätze</h3><p>Sie meint den Bio-Markt, der hier im Januar eröffnet hat, aber auch die drei Restaurants, die es jetzt in Thon rund um einen Platz gibt, auf dem gerade Kinder spielen. „Das hat gefehlt“, sagt sie, obwohl sie nur die „L‘Osteria“ auch besucht hat. Sie ist aber sicher, dass auch das neue „Omi“ viele Gäste hat, „deswegen ist‘s hier ja so voll - und das auch noch später am Abend“. Da habe sich die Lage nämlich früher entspannt. Nun aber sorgen die Gastro-Betriebe für wildes Parken bis spät in den Abend.</p><p>Dem kann Jürgen Brand nur zustimmen. „Der Parkdruck wächst““, sagt der Vorsitzende des Bürgervereins Thon-Wetzendorf-Schnepfenreuth. Das würden nicht nur die Anwohnerinnen und Anwohner zu spüren kriegen. „Für den Bus wird es immer schwieriger, durch die Forchheimer Straße zu kommen“, weiß Brand. Insbesondere an der engen Stelle Ecke Hermann-Kesten-Ring und Forchheimer Straße führe das zu Problemen. Viele Anwohner hätten keine andere Wahl und parken, genauso wie Auswärtige, vor Baumscheiben. Wer bis ans Ende der Forchheimer Straße muss, zum Beispiel zur Grundschule oder zu den Grizzlys, müsse Slalom fahren.</p><p>((Platzhalter))</p><p>Brand befürchte, dass die Stadt hier bald reagieren und Halteverbote aufstellen wird. Erst recht, seit vor kurzem beschlossen wurde, eine Fahrradstraße einzurichten, an der sich der Bürgerverein vor Ort aber stört. „Ich habe prinzipiell kein Problem mit Fahrradstraßen“, sagt Brand, „für mich ist die Forchheimer Straße als 30er-Zone aber bereits eine solche. Wenn jetzt noch der rote Fahrradstreifen aufgemalt wird, gibt dies keine zusätzliche Sicherheit für Fahrradfahrer.“</p><p>Stattdessen werde es für den Bus problematisch, wenn dort ein Fahrradfahrer unterwegs ist. Ob hier dann überhaupt noch genügend Stellplätze sind, bezweifelt der Vereinsvorsitzende. „Für mich steht eindeutig fest, dass für die Neue Mitte Thon zu wenig Parkplätze vorhanden sind.“ Unter anderem häufen sich die Beschwerden aus der Nachbarschaft, weil für die Besucherinnen und Besucher der „L’Osteria“ keine Tiefgaragenplätze vorhanden sind. Anders als beispielsweise beim „Omi“, dessen Logo neben dem des ebl-Biomarkts und dem der Apotheke auf einer Tafel über dem Tiefgaragenzugang prangt.</p><h3>Parken in zweiter Reihe sorgt für Stau auf der Erlanger Straße</h3><p>Trotzdem finden viele Anwohner, die am Abend nach Hause kommen, im vorderen Teil der Forchheimer Straße keine Parkplätze mehr, sagt Brand. „Morgens und abends gibt es jetzt auch Staus beim Rein - und Rausfahren in das Viertel.“ Auf Höhe der Mitte Thon wird außerdem oft in zweiter Reihe geparkt, teilen die Mitglieder des Bürgervereins mit. Der Grund ist, dass viele Kunden der Apotheke und des ebl „mal nur kurz halten, um schnell was abzuholen“.</p>((Module))<p>Dies führe dazu, dass die Linksabbieger von der Erlanger Straße stadtauswärts in die Forchheimer Straße oft die Erlanger Straße blockieren, „das gleiche gilt für die Linksabbieger von der Forchheimer Straße in Richtung Erlangen“. Jürgen Brand hat für sich jedenfalls schon Konsequenzen gezogen. „Ich fahre abends mittlerweile erst nach 19 Uhr nach Hause.“</p>

pretzfelder (1)

Wer jetzt schnell auf Google Maps schauen will,
wird bitter enttäuscht sein. Die Baugrube ist eben
begonnen worden auszubaggern. Nix Neue Mitte.
Schon damals erkennbares Chaos. Manche der
Anwohner ahnten schon die jetzigen Probleme.
Übrigens auch noch was Nettes zum Thema : das Beste war und ist dieser  "DaDio" dieser italienische 
köstliche Hotspot , die einzig wahre und heimliche Mitte von Thon. 

Wie kann man nur ein neues Stadtviertel so bauen
das es Parkprobleme gibt und Anwohner genervt
sind durch die neuen Einrichtungen wie die
Restaurants und Läden. DAS sollte doch die NEUE
MITTE THON werden. Endlich ein Mittelpunkt für
diesen Stadtteil , der bislang als  so anonym galt ?   Wer plant so etwas in unserer heutigen Zeit ? Wo
ist denn die Urbanität dieses neuen Zentrums, wo
sich die Menschen treffen sollen ? Und welchen
Einfluss haben unsere Stadtplaner ? Wird man sich
dazu äussern ? Wahrscheinlich nicht. Schade . 

...ehe sich weiter Südstadt Verhältnisse entwickeln, muss durch die Stadt eingegriffen werden....

In der neuen Mitte Thon - einer Asphaltwüste mitten in der Stadt - zeigt sich ein Widerspruch moderner Stadtplanung: Trotz bester Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr und vorhandener Radwege wird das Areal von wild parkenden Autos dominiert. Warum fällt es so vielen Menschen noch immer schwer, auf nachhaltige Verkehrsmittel umzusteigen? Der Wechsel zu Rad, ÖPNV, zu Fuß oder Car- oder Rideharing wäre nicht nur klimafreundlicher, sondern auch sozial und gesundheitlich gewinnbringend. Jede vermiedene Autofahrt spart fossile Energie, deren Nutzung weltweit Konflikte und Kriege indirekt mitfinanziert. Wenn mehr Menschen Wege aktiv zurücklegen, würde das Gesundheitssystem durch geringere Belastungen profitieren, da Übergewicht und Bewegungsmangel abnehmen könnten. Ein grüneres, lebensfreundlicheres Thon braucht weniger Asphalt und Autostellflächen – dafür mehr Raum für Bewegung, Begegnung und Natur. Und Einkaufen ist auch mit dem Rad + Anhänger sehr gut möglich.

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Entwickler wollte in der Neuen Mitte in Nürnberg Wohnungen bauen und blitzte bei Stadt ab

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/nuernberg/echtes-chaos-wildes-parken-um-die-neue-mitte-thon-in-nurnberg-nervt-anwohner-extrem-1.15070623

N-Nordwest - In der Neuen Mitte in Thon ist inzwischen jede Menge geboten. Drei Restaurants, ein Bio-Markt, eine Apotheke und mehr. Doch das sorgt für reichlich Verkehr und wildes Parken. Sehr zum Ärger der Anwohnerinnen und Anwohner.

„Echtes Chaos“: Wildes Parken um die Neue Mitte Thon in Nürnberg nervt Anwohner extrem