
Im Rahmen der Generalsanierung der Strecke Nürnberg-Regensburg kündigt die Deutsche Bahn lärmintensive Arbeiten in den Nächten von Montag, 13. April, bis Sonntag, 19. April 2026, an. „In unmittelbarer Nähe zur Baustelle kann es in diesem Zeitraum zu erhöhtem Lärmaufkommen und zusätzlichem Baustellenverkehr kommen“, heißt es dazu in einer Pressemitteilung. Davon sind auch die Bereiche Neumarkt, Deining und Batzhausen betroffen.
Am Bahnhof Neumarkt wird in den Nächten von Montag, 13. April, bis Sonntag, 19. April, ein Durchlass erneuert, was voraussichtlich Lärm machen wird. Bei Deining werden von Montag, 13. April, bis Dienstag, 14. April, auch in den Nachtstunden die alte Mastfundamenten rückgebaut. Zwischen Batzhausen und Kleinalfalterbach findet der Rückbau alter Mastfundamente im Zeitraum von Montag, 13. April, bis Sonntag, 19. April, statt.
In Undorf führt der Ausbau von Weichen und der Einbau von Gleisen von Donnerstag, 16. April, bis Sonntag, 19. April für Lärm in der Nacht. Zwischen Prüfening, Undorf und Etterzhausen werden Mastfundamente am Dienstag und Mittwoch abgebrochen.
Bei Batzhausen werden die Schienen auch nachts geschliffen
Im Bereich Deining – Sengenthal – Neumarkt wird von Montag, 13. April, bis Sonntag, 19. April, tagsüber und nachts der Randweg hergestellt. Diese Arbeiten hat die Bahn im Vorfeld jedoch als „nicht lärmintensiv“ eingestuft.
Das gilt auch für Arbeiten von Montag, 13. April, bis Freitag, 17. April, zwischen Seubersdorf, Batzhausen und Kleinalfalterbach, wo tagsüber und nachts Schienen geschliffen werden. Im Bereich Parsberg finden von Montag, 13. April, bis Freitag, 17. April, tagsüber und nachts Kabel- und Restarbeiten mit Zweiwegebaggern statt.
„Wir sind bemüht, die von den Bauarbeiten ausgehenden Störungen so gering wie möglich zu halten“, schreibt die Bahn. Zum Schutz der Gesundheit haben die direkt betroffenen Anwohnenden unter bestimmten Voraussetzungen sogar Anspruch auf eine Ersatzunterkunft. Telefonkontakt bei Bedarf: (0800) 5881588 (Montag bis Freitag von 8 bis 18 Uhr).



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