André Ammer

Er blickt auf ein Leben zurück, das sich ein Drehbuch-Autor nicht spannender hätte ausdenken können. Fritz Neuser, dessen Vater im Zweiten Weltkrieg ums Leben kam, kämpfte in den Nachkriegsjahren zusammen mit seiner Mutter ums Überleben und entwickelte sich dank seines Fleißes und seiner Zähigkeit zu einem der erfolgreichsten deutschen Radsportler. Mit dem gleichen Willen zum Erfolg baute er danach einen Handel mit Luxusautos auf und kann sich mittlerweile mit dem Prädikat „Ältester Autohändler Deutschlands“ schmücken.((ContentAd))Am 14. April 2026 vollendet Neuser sein 94. Lebensjahr. Seinen Geburtstag feiert der Nürnberger zusammen mit alten Freunden und Weggefährten, unter anderem mit Ex-Ministerpräsident Günther Beckstein, am Tegernsee, wo er seit Jahrzehnten seinen Zweitwohnsitz hat. Und vor Kurzem hat der bekannte Autohändler einen Schlussstrich unter einen Großteil seiner Vergangenheit gezogen. In Paris ließ er seine komplette Sammlung, darunter 41 Oldtimer, versteigern. Ein Teil des Erlöses fließt in die Fritz-Neuser-Stiftung, die unter anderem benachteiligte Menschen unterstützt.<h3>Motorhaube für einen Ferrari F40 ging für knapp 70.000 Euro weg</h3>Insgesamt umfasste die Sammlung, die bei dem französischen Auktionshaus Artcurial unter den Hammer kam, 402 Positionen. Neben sündteuren Autoklassikern von Ferrari und anderen Luxusherstellern wurden erlesene und seltene Fahrzeugteile wie aus ultraleichtem Magnesium gefertigte Motorblöcke oder Spezialgetriebe für den Rennsport verkauft. Einige dieser Automobilia, zum Beispiel spezielle Werkzeugkästen von Ferrari, erzielten deutlich höhere Preise als erwartet. So ließ sich ein Liebhaber die aus Carbonfaser gefertigte Motorhaube eines Ferrari F40 knapp 70.000 Euro kosten, während ein spezieller Lederkoffer für den F40 für über 20.000 Euro wegging – mehr als das Fünffache des mittleren Schätzwerts.Das wertvollste Auto der Sammlung, ein Ferrari 365 GTB/4 Daytona in Piniengrün, erzielte einen Preis von 602.000 Euro, ein Ferrari 575 Superamerica ging für über 355.000 Euro weg. Weitere prestigeträchtige Modelle wie ein De Tomaso Pantera, ein Mercedes 220 Cabriolet von 1953 oder ein seltener Alfa Romeo GTAm, erzielten ebenfalls sechsstellige Preise. Des Weiteren kamen mehrere Rennräder des einstigen Radsport-Asses unter den Hammer; unter anderem jene Rennmaschinen, mit denen Neuser bei den Olympischen Spielen 1956 in Melbourne angetreten war. Diese geschichtsträchtigen Velos waren Liebhabern fünfstellige Beträge wert.((Platzhalter))Doch auch einige einstige „Brot-und-Butter-Autos“ wie ein Goggomobil wurden in Paris versteigert. Mit diesen Kleinstautos der Glas GmbH begann vor vielen Jahrzehnten die zweite Karriere von Fritz Neuser, der als Radsportler unter anderem zwölf deutsche und 18 bayerische Meistertitel geholt hat. Der später auch als „Ferrari-Fritz“ bekannte Geschäftsmann verdiente sich seine ersten Sporen als Unternehmer mit dem Verkauf der „Goggala“ und erhielt in den Jahren 1960 und 1961 die Auszeichnung als erfolgreichster Goggo-Verkäufer Deutschlands.Das weiße Goggomobil stand viele Jahre lang mit dem Schild „Unverkäuflich“ in Neusers Geschäftsdomizil in Nürnberg-Kleinreuth und war einem Bieter immerhin 7500 Euro wert - und das, obwohl der Motor nicht mehr läuft. Im Laufe der Jahre waren die Kolben derart oxidiert, dass der Motorblock wohl auch nicht mehr restauriert werden kann.<h3>Fritz Neuser verkaufte auch seine Villen in Nürnberg und am Tegernsee</h3>Einige der Klassiker des fränkischen Händlers wie ein Ferrari 512 BBi aus dem Jahr 1983 gingen jedoch auch deutlich unter dem ursprünglich veranschlagten Schätzpreis weg, was der derzeit nicht gerade einfachen Situation im Oldtimer-Markt geschuldet ist. Unter anderem die instabile weltpolitische Lage hat die Kauflust vieler Liebhaber spürbar gedämpft.((Module))„Es war mir von vornherein klar, dass einige Autos nicht mehr solche Preise wie früher erzielen werden“, sagt Fritz Neuser, der sich dennoch im vergangenen Jahr zu diesem radikalen Schritt entschlossen hat. Der 94-Jährige will sich nicht mehr mit so viel Besitz belasten und hat deswegen auch schon vor Jahren seine Villen in Nürnberg und am Tegernsee gegen zwei barrierefreie Wohnungen eingetauscht.((Platzhalter))Insgesamt hat die Versteigerung rund fünf Millionen Euro eingebracht, und mit jenem Teil des Geldes, das in die Fritz-Neuser-Stiftung fließt, sollen nicht nur sozial benachteiligte Menschen, sondern auch der RC Herpersdorf unterstützt werden. „Ich habe dem Radsport alles zu verdanken“, konstatiert Neuser, der dem fränkischen Traditionsverein nach wie vor eng verbunden ist.Den Rest des Geldes müsse er sich gut einteilen, da er ja noch zwölf Jahre zu leben habe, scherzte der nach wie vor äußerst umtriebige Geschäftsmann vor einigen Wochen in einem Podcast. „Ich werde 105 Jahre alt“, ist Fritz Neuser fest überzeugt.

FOTO:André Ammer, gesp. 8/2017..MOTIV: Fritz Neuse

Hans Böller

Lok-Neuser

Radsport-Legende, berühmter Autohändler und mit fast 90 kein bisschen müde: Fritz Neuser

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Ermittlungen gegen Mertel Italo Cars Nürnberg: Ferrari-Experte über Probleme der Branche

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Nürnberg - Fritz Neuser war einer der erfolgreichsten Radsportler Deutschlands und handelte danach mit Luxusautos. Vor Kurzem ließ der Nürnberger, der nun seinen 94. Geburtstag feiert, sein Lebenswerk - unter anderem 41 wertvolle Oldtimer - versteigern. 

Eine Nürnberger Legende macht Tabula rasa: Warum Fritz Neuser 41 Oldtimer versteigern ließ