Nicolas Damm - Redakteur

Nicolas Damm

Das „Geister-Baugebiet“ unweit des Münchener Rings war selbstredend ein Gesprächsthema in der Bürgerversammlung im Staufer Schützenheim. Im April 2021 hatte der Bausenat der Stadt Neumarkt mit hauchdünner Mehrheit den Bebauungsplan „Stauf Ost II“ durchgewunken.((ContentAd))Doch landete dieser wegen einkassierter Flurwege vor Gericht. Erst im Herbst 2024 konnte die Stadt den Streit mit einem Landwirt beilegen. Bis heute stehen im Baugebiet Laternen an den nagelneuen Straßen und Gehsteigen - nur eben kein einziges Haus.Der letzte Stand: Im zweiten Quartal 2026 soll die Vermarktung der 22 Parzellen beginnen. Das bestätigte nun auch Oberbürgermeister Markus Ochsenkühn. Ab Juni werde die Stadt mit den registrierten Interessenten erneut Kontakt aufnehmen, sagte er in Stauf. Dabei blieb er auch nach einer nachdrücklichen Nachfrage einer Stauferin, die beklagte, dass die Bauwilligen schon so oft vertröstet worden seien.((Platzhalter))Seit längerem wünschen sich Staufer Eltern einen naturnahen Kindergarten am Siedlungsrand. Den werde die Stadt aber nur umsetzen können, wenn er auch staatlich gefördert werde, betonte der OB. Das werde er aber nicht, weshalb das Projekt zurückgestellt wurde. „Allein kann die Stadt den Kindergarten nicht machen.“ Inzwischen habe die Stadt jedoch genügend Kita- und Krippenplätze für den künftigen Bedarf im Stadtgebiet geschaffen.<h3>Keine Förderung durch die Regierung, kein Naturkindergarten in Stauf</h3>Steffi Moser stocherte nach. Woran scheitere denn der Kindergarten konkret?, wollte sie wissen. „Wir hatten endlich Stadt und Träger in einem Boot.“ Sie sei geschockt. Warum nicht die Kita in günstiger Modulbauweise errichten, warum nicht mit nur einer Gruppe starten? Dafür gab es viel Applaus im vollbesetzten Gastraum. Zuständig sei die Förderstelle bei der Regierung, erklärte Ochsenkühn und blieb ansonsten nebulös: Es seien verschiedene Punkte, woran das Vorhaben scheitere.Ein Dauer-Aufreger in Stauf sind die Verkehrsinseln an der Hauptstraße, die einst mobil waren und jetzt felsenfest stehen. Die Stadt bekommt immer wieder Anfragen mit der Bitte, sie wieder zu entfernen. „Wir hören oft, dass sie falsch stehen“, sagte OB Ochsenkühn. „Sie bleiben aber stehen.“ Zusätzlich werden Geschwindigkeitsmesser an der Hauptstraße aufgestellt.((Platzhalter))Michael Rupprecht erzählte die ganze Geschichte der dortigen Verkehrsberuhigung, die bis ins Jahr 2010 zurückgeht. Bei einer Versammlung der Anlieger im Gasthaus wurden die Inseln und eine Zone 30 diskutiert. Mit dem Ergebnis, erst mobile Inseln zu implementieren und nach einem Jahr die Auswirkungen neu zu prüfen. Doch die Anwohner seien nicht mehr kontaktiert worden.<h3>Die Staufer Brücke bekommt nächstes Jahr eine neue Straßendecke</h3>„Dann kam die Zone 30, und wir dachten, wir brauchen die Inseln nimmer“, berichtete Rupprecht. Eine Baufirma montierte sie dann auch ab - aber nur, um anschließend die Straße aufzureißen und jene festen Verkehrsinseln einzubauen, die seitdem für viel Unmut sorgen. Im Straßenbauamt machten sie sich schon Gedanken, entgegnete der Oberbürgermeister. Kritisiert wurden auch die holprigen Gehsteige mit wackelnden Platten an der Hauptstraße.((Module))Gute Nachrichten für die Staufer zur Staufer Brücke über die B299: Zwar wird 2027 die Straßendecke neu gemacht. Doch plant der Landkreis keine Grundrenovierung, was eine längere Sperrung mit sich gebracht hätte. Die Ertüchtigung und Erweiterung des Staufer Feuerwehrhauses liegt im Zeitplan. Die Arbeiten werden im ersten Quartal 2027 fertig, vielleicht schon früher.((Platzhalter))

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Jetzt ist die Klostergasse dran: Wie Neumarkt seine Fußgängerzone attraktiver machen will

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Lea-Sophie Rohde

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Wolfgang Fellner

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Die neuesten Autos, Bikes und Scooter: Alle Infos für den 2. Neumarkter Mobilitätstag

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Neumarkt - In Kürze beginnt die Vermarktung der Baugrundstücke im Neubaugebiet Stauf Ost II. Wegen Rechtsstreitigkeiten hatte sich der Start um Jahre verzögert. Bei der Bürgerversammlung in Stauf erhitzten Verkehrsinseln und Kita-Pläne weit mehr die Gemüter.

Baugebiet, Verkehrsinseln, Naturkindergarten: Was den Stadtteil Stauf derzeit bewegt