Annika Falk-Claußen

<p>Die Zukunft der Stadt Forchheim - ein riesiges Thema. Grün in der Innenstadt, Hornschuchallee, Leerstände, Innenstadtwandel, Parken, Radverkehr. Alles Punkte, die bei den „FOr Ort - Forchheimer Gesprächen“ angesprochen worden sind. Bei dem neuen Format, das die „NN“ mit dem Jungen Theater Forchheim (JTF) und der Sparkasse Forchheim als Sponsor entwickelt haben, sprach Patrick Schroll, der stellvertretende „NN“-Redaktionsleiter, zwei Stunden lang mit der neu gewählten Oberbürgermeisterin Martina Hebendanz sowie dem Stadtentwicklungsexperten Roland Wölfel.</p>((ContentAd))<p>Es ging um die zentrale Frage: Was muss heute in und für Forchheim getan werden, damit wir in der Stadt auch morgen noch gut leben können? Für den Geographen Wölfel aus der Fränkischen Schweiz, der als Geschäftsführer einer Agentur Kommunen in ganz Deutschland berät, bedeutet gutes Leben in einer Stadt: „Wenn ich das Urlaubsgefühl auch in der Stadt erleben kann, wenn sich die Menschen treffen und gemeinsam anpacken.“ Menschen hätten das Bedürfnis, sich zu treffen und eine Stadt müsse Besuchsanlässe - etwa ein Café oder eine Bibliothek - bieten, die dann zum Einkaufen einladen.</p><h3>Wie soll gutes Leben in Forchheim künftig aussehen?</h3><p>((Platzhalter))</p><p>„Wir dürfen uns von der Stimmung nicht runterziehen lassen, müssen auch das Gute sehen“, appellierte Wölfel. „Der Forchheimer ist sehr zurückhaltend“, formulierte er diplomatisch. Aber es habe sich in den vergangenen Jahren einiges in der Stadt positiv entwickelt, etwa der neue Paradeplatz.</p><p>Wo sich wenig getan hat, ist die Hornschuchallee. Patrick Schroll zitierte einen „NN“-Artikel von Juni 1976, in dem Argumente genannt werden, die heute noch in der Diskussion um eine - wie auch immer ausgestaltete - Verkehrsberuhigung auftauchen könnten. „Wir müssen den Mut haben, etwas auszuprobieren, zu experimentieren“, so Wölfel. „Wenn es nicht funktioniert, kann man auch zurück.“</p><p>((Platzhalter))</p><h3>Hornschuchallee und Verkehr in Forchheim: Mut zum Experiment</h3><p>Martina Hebendanz kann sich eine Testphase vorstellen, in der die Allee zu bestimmten Zeiten - abends, am Wochenende - für den Verkehr gesperrt wird, um die Aufenthaltsqualität zu erhöhen. „Gerne weiter über die Sattlertorstraße bis zur Kaiserpfalz.“ Man müsse aber vorher über den ÖPNV nachdenken. „Die Kleinbusse sind ein echter Mehrwert; sie jetzt aus der Innenstadt hinauszuleiten, wäre kontraproduktiv.“</p>((Module))<p>Eine Verkehrsberuhigung schaffe mehr Treffpunktmöglichkeiten, für Gastronomen mehr Außenbestuhlung. „Wenn Bereiche in Städten umgewidmet werden, kann es passieren, dass Läden verschwinden, aber dafür entsteht etwas Neues“, berichtete Wölfel aus der Praxis.</p><p>((Platzhalter))</p><h3>Forchheimer Innenstadt im Umbruch: „Ein Vollversorger wird in naher Zukunft nicht möglich sein“</h3><p>Beim Thema Verkehr und Radwege wurde schnell klar: Es wird emotional. „Wir müssen raus aus dem Klassenkampf: Radfahrer gegen Autofahrer, Fußgänger und ÖPNV“, sagte Wölfel deshalb. Was die Menschen zudem bewegt: dass der Innenstadt nach der REWE-Schließung ein Nahversorger fehlt. „Den Vollversorger anzustreben, wird in naher Zukunft nicht möglich sein“, machte Hebendanz klar. „Vielleicht müssen wir kleiner denken, etwa ein ,REWE to go‘ in der Hauptstraße.“</p><p>Um neue Händler in die Stadt zu locken, lohne sich die Überlegung einer Gründerzone, wie es Bad Kissingen vormacht, regte Roland Wölfel an: Zwölf der Läden, die für wenige Monate auf einer städtischen Experimentierfläche (in Forchheim der alte REWE?) getestet haben, seien langfristig geblieben.</p><p>Hebendanz will als OB - ab 1. Mai - die Innenstadtentwicklung in den Fokus nehmen: „Noch mehr Einkaufsmöglichkeiten im Außenbereich ist ein absolutes No-Go“, stellte sie klar.</p><p>((Platzhalter))</p><h3>Kultur, Klima und Beteiligung: Viele Fragen, viele Ideen</h3><p>Etwas unkonkret wurden die Aussagen zum Klimaschutz: Die Stadt müsse mit Vorbildfunktion vorangehen und die Bürger beraten, so Hebendanz. Beim Thema Windkraft müsse mit den Bürgern diskutiert werden. „Da gibt es viele Fragen zu klären: Wie effektiv sind sie, was muss gerodet werden, wie viel Abrieb von Rotorblättern gibt es?“ Mit einem Schmunzeln entgegnete Wölfel, dass beim Straßenbau nie über den Reifenabrieb diskutiert werde. Windkraft dürfe kein Investmentobjekt werden, sondern Bürger müssten an der Wertschöpfung beteiligt werden, ist seine Meinung.</p>((ContentAd))<p>Beim Thema Kultur wurde der Blick auf Großveranstaltungen wie ZirkArt und „KneipenFetzt“ geworfen. Roland Wölfel animierte, auch auf Mikro-Events zu setzen, die nicht teuer sein müssen: Weiße Dinner auf dem Paradeplatz oder ein „Tanz unter Platanten“ unter freiem Himmel, wie ihn Rastatt erfolgreich durchführt.</p><p>Ein Glück, dass der Abend nur der Auftakt zu der neuen Gesprächsreihe war. Denn die Premiere hat gezeigt: Die Themen brennen dem Publikum unter den Nägeln, Ideen gibt es viele. Künftig wird an jedem „FOr Ort“-Abend - der nächste im Spätsommer - ein konkretes Thema im Fokus stehen, um in die Tiefe zu gehen und Themen, die die Menschen in der Stadt und im Landkreis bewegen, eine Bühne zu bieten.</p>

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Wie Forchheim morgen gut lebt: Ideen für Innenstadt, Verkehr und Klima bei „NN“-Reihe

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Gesprächsreihe "Forchheim – Stadt der Zukunft!?" mit OB Hebendanz gestartet: Die Bilder

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/region/forchheim/wie-forchheim-morgen-gut-lebt-ideen-fur-innenstadt-verkehr-und-klima-bei-nn-reihe-1.15081325

Forchheim - Grünere City, weniger Verkehr, neue Events: Bei den „FOr Ort – Forchheimer Gesprächen“ diskutierten die neu gewählte OB Martina Hebendanz und Stadtentwickler Roland Wölfel über Innenstadtwandel, Hornschuchallee, Handel, Klima und gute Lebensqualität.