Neumarkt - „Global Player“ Railone liefert die neuen Betonschwellen für die Bahnstrecke Nürnberg–Regensburg aus seinen Werken in Coswig und Neumarkt. Darüber hinaus übernimmt das Unternehmen eine zweite wichtige Aufgabe beim Mammutprojekt der Deutschen Bahn.
14.04.2026 13:00 Uhr

Mit dabei bei der Sanierung der Bahnlinie Nürnberg–Regensburg ist auch Railone. Denn das Unternehmen aus Neumarkt ist im Mammutprojekt der Deutschen Bahn ein zentraler Projektpartner bei der Sanierung der Bahnschwellen.

Railone liefert nicht nur rund 75.000 neue Betonschwellen für die 88 Kilometer lange Bahnstrecke. Das Unternehmen sei auch für das fachgerechte Recycling der zirka 132.000 ausgebauten Alt-Schwellen verantwortlich, schreibt Railone in einer Pressemitteilung. Rund die Hälfte der neuen Bahnschwellen werde im Werk in Coswig hergestellt und für den ersten Bauabschnitt, der von Feucht bis Neumarkt reicht, aus dem Lager Nürnberg geliefert. Die restlichen, für den zweiten Bauabschnitt von Neumarkt bis Regensburg benötigten Bahnschwellen werden im Werk Neumarkt produziert.

Beim Recycling der alten Schwellen werden die ausgebauten Materialien aufbereitet, wiederverwertet oder umweltgerecht entsorgt. Aufarbeitungsfähige Betonschwellen werden einer zweiten Nutzungsdauer in untergeordneten Gleisen zugeführt, teilt Railone mit. „Nicht mehr aufarbeitungsfähige Betonschwellen werden gebrochen und die Wertstoffe wie Beton und Stahl werden ebenfalls dem Materialkreislauf erneut zugeführt, wodurch natürliche Ressourcen geschont und CO₂-Emissionen reduziert werden.“

Railone kombiniert moderne Infrastruktur mit nachhaltigen Bauweisen

„Die Kombination aus moderner Infrastruktur und nachhaltigen Bauweisen ist entscheidend für die Zukunft des Schienenverkehrs und haben wir uns zur Aufgabe gemacht“, erklärte CPO Verena Zahradnik, die bei Railone für die Beschaffung verantwortlich ist, im Rahmen der Eröffnung. „Wir stellen sicher, dass technische Qualität und Umweltverantwortung Hand in Hand gehen.“

Railone ist international tätig und zählt nach eigenen Angaben zu den führenden Herstellern von Betonschwellen und Fahrwegsystemen für den Schienenverkehr. Die Produkte kommen weltweit in Eisenbahn-, U-Bahn- und Straßenbahnnetzen zum Einsatz „und erfüllen höchste Anforderungen an Sicherheit, Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit“.

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